Notizen aus Bonn/Rhein-Sieg: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 19. Dezember 2023, 17:58 Uhr
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* Die Vorzugsvariante für die „Rheinquerung“ zwischen Köln und Bonn ([[Rheinspange 553]]) ist Anfang Februar 2023 als Tunnellösung in den Beteiligungsgremien und in der Öffentlichkeit vorgestellt worden. Sie soll nördlich von Wesseling-Urfeld und [[Niederkassel]] unter dem [[Rhein]] hindurch führen. | * Die Vorzugsvariante für die „Rheinquerung“ zwischen Köln und Bonn ([[Rheinspange 553]]) ist Anfang Februar 2023 als Tunnellösung in den Beteiligungsgremien und in der Öffentlichkeit vorgestellt worden. Sie soll nördlich von Wesseling-Urfeld und [[Niederkassel]] unter dem [[Rhein]] hindurch führen. | ||
'''Quelle''': [https://rheinspange.nrw.de/vorzugsvariante/ rheinspange.nrw.de/vorzugsvariante] | : '''Quelle''': [https://rheinspange.nrw.de/vorzugsvariante/ rheinspange.nrw.de/vorzugsvariante] | ||
''siehe auch:'' <br/>Artikel im [[General-Anzeiger]] vom 10. Februar 2023: [https://ga.de/region/voreifel-und-vorgebirge/rheinspange-bonn-wie-baut-man-einen-unterwassertunnel_aid-84616547 Rheinspangen-Projekt - Wie ein Unterwassertunnel entsteht] | : ''siehe auch:'' <br/>Artikel im [[General-Anzeiger]] vom 10. Februar 2023: [https://ga.de/region/voreifel-und-vorgebirge/rheinspange-bonn-wie-baut-man-einen-unterwassertunnel_aid-84616547 Rheinspangen-Projekt - Wie ein Unterwassertunnel entsteht] | ||
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