Urban Soul: Unterschied zwischen den Versionen
Wogner (Diskussion | Beiträge) |
Wogner (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Datei: | [[Datei:Vor dem Bonner Bahnhof IMG 0099.jpg|thumb|Vor dem Bonner Hauptbahnhof]] | ||
[[Datei:Neubebauung am Hauptbahnhof IMG 0157.jpg|thumb|Bonner Innenstadt - Neubebauung am Bonner Hauptbahnhof]] | [[Datei:Neubebauung am Hauptbahnhof IMG 0157.jpg|thumb|Bonner Innenstadt - Neubebauung am Bonner Hauptbahnhof]] | ||
Mit dem Projekt [[Urban Soul]] (Maximilianstr. 40), im Jahr 2020 realisiert, wurde der ehemalige Vorplatz des [[Bonner Hauptbahnhof]]s und damit ein Eingangstor zur [[Bonner Innenstadt]] neu gestaltet. Entstanden ist ein Ensemble aus drei Baukörpern mit unterschiedlicher Nutzung und städtischen Räumen. | Mit dem Projekt [[Urban Soul]] (Maximilianstr. 40), im Jahr 2020 realisiert, wurde der ehemalige Vorplatz des [[Bonner Hauptbahnhof]]s und damit ein Eingangstor zur [[Bonner Innenstadt]] neu gestaltet. Entstanden ist ein Ensemble aus drei Baukörpern mit unterschiedlicher Nutzung und städtischen Räumen. |
Aktuelle Version vom 29. November 2024, 22:38 Uhr
Mit dem Projekt Urban Soul (Maximilianstr. 40), im Jahr 2020 realisiert, wurde der ehemalige Vorplatz des Bonner Hauptbahnhofs und damit ein Eingangstor zur Bonner Innenstadt neu gestaltet. Entstanden ist ein Ensemble aus drei Baukörpern mit unterschiedlicher Nutzung und städtischen Räumen.
Im Zuge des Stadtbahnumbaus in den 1970-er Jahren war die Altbausubstanz vor dem Bonner Hauptbahnhof zerstört worden und im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich hier eine regelrechte Problemzone. Wo sich ehemals das „Bonner Loch“ befand, wurde mit dem Projekt "Urban Soul" der Eingangsbereich zur Bonner Innenstadt neu interpretiert, wobei an der Stelle der ehemaligen „Südüberbauung“ im Jahr 2019 zusätzlich das benachbarte Maximiliancenter entstand.
Der vorhandene Bahnanschluss, einschließlich U-Bahn und Straßenbahn, sorgt in diesem Bereich zudem für eine gute Anbindung.