Rheinspange 553: Unterschied zwischen den Versionen
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* Artikel im Bonner General-Anzeiger vom 10. Februar 2023: [https://ga.de/region/voreifel-und-vorgebirge/rheinspange-bonn-wie-baut-man-einen-unterwassertunnel_aid-84616547 Rheinspangen-Projekt - Wie ein Unterwassertunnel entsteht | * Artikel im Bonner General-Anzeiger vom 10. Februar 2023: [https://ga.de/region/voreifel-und-vorgebirge/rheinspange-bonn-wie-baut-man-einen-unterwassertunnel_aid-84616547 Rheinspangen-Projekt - Wie ein Unterwassertunnel entsteht] | ||
* [https://www.lsv-vorgebirge.de/projekte/rheinspange/ Informationen auf lsv-vorgebirge.de] | * [https://www.lsv-vorgebirge.de/projekte/rheinspange/ Informationen auf lsv-vorgebirge.de] | ||
* [https://rheinspange.nrw.de/ rheinspange.nrw.de] | * [https://rheinspange.nrw.de/ rheinspange.nrw.de] |
Version vom 17. Juli 2023, 23:27 Uhr
Die Rheinspange 553 ist eine geplante Autobahnverbindung zwischen der Autobahn A 59 und der Autobahn A 555.
Die Rheinspange soll die rechtsrheinische Autobahn A 59 mit der linksrheinischen Autobahn A 555 verbinden. In einem ersten Planungsschritt hat sich die zuständige Autobahn GmbH für einen Unterwassertunnel entschieden.
Planungsgrundlage ist der Bundesverkehrswegeplan (BVWP).
Weblinks und Quellen
- Artikel im Bonner General-Anzeiger vom 10. Februar 2023: Rheinspangen-Projekt - Wie ein Unterwassertunnel entsteht
- Informationen auf lsv-vorgebirge.de
- rheinspange.nrw.de