Haltestelle Universität/Markt: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Verkehr Eingang U-Bahn Hofgarten53.jpg|thumb|U-Bahn-Station | [[Datei:Verkehr Eingang U-Bahn Hofgarten53.jpg|thumb|U-Bahn-Station. - Foto: Hans-Dieter Weber.]] | ||
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== Stadtbahn und U-Bahn == | == Stadtbahn und U-Bahn == | ||
Der Bonner Stadtrat beschloss 1967 ein neues Verkehrskonzept, das den Bau einer U-Bahn zwischen Bonn und Bad Godesberg beinhaltete. Im Oktober des gleichen Jahres erfolgte in Anwesenheit der damaligen Bundesminister Strauß und Leber der erste Rammschlag. | Der Bonner Stadtrat beschloss 1967 ein neues Verkehrskonzept, das den Bau einer [[U-Bahn]] zwischen Bonn und Bad Godesberg beinhaltete. Im Oktober des gleichen Jahres erfolgte in Anwesenheit der damaligen Bundesminister Strauß und Leber der erste Rammschlag. | ||
Als Stammstrecke des Netzes kann die acht Kilometer lange Strecke zwischen dem U-Bahnhof Hauptbahnhof und der [[Stadthalle Bad Godesberg]] bezeichnet werden, die von fast allen Stadtbahnlinien zumindest teilweise bedient wird. Ein Teil der Strecke verläuft in einem | Als Stammstrecke des Netzes kann die acht Kilometer lange Strecke zwischen dem U-Bahnhof Hauptbahnhof und der [[Stadthalle Bad Godesberg]] bezeichnet werden, die von fast allen Stadtbahnlinien zumindest teilweise bedient wird. Ein Teil der Strecke verläuft in einem Tunnel mit Haltestellen in der Farbgebung der damaligen Zeit. | ||
Am 20. September 1974 erfolgte die Jungfernfahrt der Bonner U-Bahn vom Hauptbahnhof bis zur Haltestelle Heussallee, die Inbetriebnahme des Bonner U-Bahn-Tunnels folgte am 20. März 1975 für den Verkehr zwischen Bonn und Bad Godesberg. | |||
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* [[Stadtbahnlinie 66]] | * [[Stadtbahnlinie 66]] | ||
* [[Stadtwerke Bonn]] | * [[Stadtwerke Bonn]] | ||
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[[Kategorie: ÖPNV]] | |||
[[Kategorie: Universität Bonn]] | |||