Wohnen im Combahnviertel: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Combahnviertel - Ansicht IMG 0099.jpg|thumb|Häuser im Beueler Combahnviertel]]
[[Datei:Combahnviertel - Ansicht IMG 0099.jpg|thumb|Häuser im Beueler Combahnviertel]]
[[Datei:Häuser im Beueler Combahnviertel - IMG 0124.jpg|thumb|Häuser im Combahnviertel in Beuel]]
[[Datei:Häuser im Beueler Combahnviertel - IMG 0124.jpg|thumb|Häuser im Combahnviertel in Beuel]]
Im Beueler '''Combahnviertel''' ist die städtebauliche Grundstruktur bis in die heutige Zeit erhalten geblieben und die Bebauung kontinuierlich weiterentwickelt worden. Das Viertel liegt im Stadtbezirk [[Beuel]] nördlich der Auffahrt zur Kennedybrücke in einem Areal, das durch den Konrad-Adenauer-Platz, die Sankt Augustiner Straße (B 56), den Bröltalbahnweg und das Rheinufer (unter Einbeziehung des ehemaligen Bröltalbahnhofs) begrenzt wird. Es gehört zu den gefragten Beueler Wohnlagen.
Im Beueler '''Combahnviertel''' ist die städtebauliche Grundstruktur bis in die heutige Zeit erhalten geblieben und die Bebauung kontinuierlich weiterentwickelt worden. Das Viertel liegt im Stadtbezirk [[Beuel]] nördlich der Auffahrt zur Kennedybrücke in einem Areal, das durch den Konrad-Adenauer-Platz, die Sankt Augustiner Straße (B 56), den Bröltalbahnweg und das Rheinufer (unter Einbeziehung des ehemaligen Bröltalbahnhofs) begrenzt wird.  
 
Das Combahnviertel gehört zu den gefragten Beueler Wohnlagen. Der Bonner Mietspiegel weist die allermeisten Bereiche des Viertels als gute Wohnlage aus.


Stuckfassaden stehen heute neben Häusern aus den Nachkriegsjahren und modernen Bauten. Die alten Bürgerhäuser sind ein Spiegelbild vergangener Jahre, wobei rund 40 Prozent der heutigen Häuser vor 1918 entstanden sind.
Stuckfassaden stehen heute neben Häusern aus den Nachkriegsjahren und modernen Bauten. Die alten Bürgerhäuser sind ein Spiegelbild vergangener Jahre, wobei rund 40 Prozent der heutigen Häuser vor 1918 entstanden sind.
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