Bahnhof Oberkassel: Unterschied zwischen den Versionen
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Im Jahre 1870 erreichte der Neubau der Eisenbahntrasse auf der rechten Rheinstrecke auch Oberkassel. Am 11. Juli 1870 erfolgte die Inbetriebnahme der Eisenbahnstrecke von Troisdorf nach Neuwied mit Bahnhöfen in Honnef, Königswinter und Oberkassel. | Im Jahre 1870 erreichte der Neubau der Eisenbahntrasse auf der rechten Rheinstrecke auch [[Oberkassel]]. Am 11. Juli 1870 erfolgte die Inbetriebnahme der Eisenbahnstrecke von Troisdorf nach Neuwied mit Bahnhöfen in Honnef, Königswinter und Oberkassel. | ||
Für [[Oberkassel]] und seine wirtschaftliche Entwicklung mit den Steinbrüchen und Baustofffabriken war der Anschluss an die rechtsrheinische Eisenbahn von entscheidender Bedeutung. | |||
== Verlängerung der S-Bahn Linie 13 == | == Verlängerung der S-Bahn Linie 13 == | ||
Im Herbst 2016 begannen vorbereitende Arbeiten, um die S-Bahn Linie 13 von Köln kommend ab Troisdorf bis Bonn-Oberkassel zu verlängern. Bislang verkehrt diese S-Bahn-Linie aus Richtung Köln nur bis Troisdorf und der rechtsrheinisch verlaufende Abschnitt Troisdorf – Bonn wird zurzeit von Nahverkehrslinien bedient. Von Troisdorf bis nach Bonn-Oberkassel wird die Strecke jetzt größtenteils um zwei zusätzliche Gleise erweitert. Durch den Ausbau soll sich auch die Verbindung zwischen dem rechtsrheinischen Bonn und Köln verbessern, ebenso die Verbindung zum [[Flughafen Köln/Bonn]]. | Im Herbst 2016 begannen vorbereitende Arbeiten, um die S-Bahn Linie 13 von Köln kommend ab Troisdorf bis Bonn-Oberkassel zu verlängern. Bislang verkehrt diese S-Bahn-Linie aus Richtung Köln nur bis Troisdorf und der rechtsrheinisch verlaufende Abschnitt Troisdorf – Bonn wird zurzeit von Nahverkehrslinien bedient. Von Troisdorf bis nach Bonn-Oberkassel wird die Strecke jetzt größtenteils um zwei zusätzliche Gleise erweitert. Durch den Ausbau soll sich auch die Verbindung zwischen dem rechtsrheinischen Bonn und Köln verbessern, ebenso die Verbindung zum [[Flughafen Köln/Bonn]]. Der Nordabschnitt bis Bonn-Beuel soll bis 2028 den Betrieb aufnehmen, der Südabschnitt bis Oberkassel soll bis 2030 folgen. | ||
== siehe auch == | |||
[[Datei:Info zum Ausbau S 13 IMG 0042.jpg|thumb|Infotafel zum S 13 - Ausbau am Bahnhof Beuel]] | |||
* [[Il Borgo]] | |||
* [[S-Bahn Linie 13]] | |||
== Weblinks und Quellen == | |||
*[https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Bonn-Oberkassel Wikipedia-Eintrag] | |||
[[Kategorie: Beuel]] | [[Kategorie: Beuel]] | ||
[[Kategorie: Eisenbahn]] | |||
Aktuelle Version vom 26. Januar 2024, 15:49 Uhr
Im Jahre 1870 erreichte der Neubau der Eisenbahntrasse auf der rechten Rheinstrecke auch Oberkassel. Am 11. Juli 1870 erfolgte die Inbetriebnahme der Eisenbahnstrecke von Troisdorf nach Neuwied mit Bahnhöfen in Honnef, Königswinter und Oberkassel.
Für Oberkassel und seine wirtschaftliche Entwicklung mit den Steinbrüchen und Baustofffabriken war der Anschluss an die rechtsrheinische Eisenbahn von entscheidender Bedeutung.
Verlängerung der S-Bahn Linie 13
Im Herbst 2016 begannen vorbereitende Arbeiten, um die S-Bahn Linie 13 von Köln kommend ab Troisdorf bis Bonn-Oberkassel zu verlängern. Bislang verkehrt diese S-Bahn-Linie aus Richtung Köln nur bis Troisdorf und der rechtsrheinisch verlaufende Abschnitt Troisdorf – Bonn wird zurzeit von Nahverkehrslinien bedient. Von Troisdorf bis nach Bonn-Oberkassel wird die Strecke jetzt größtenteils um zwei zusätzliche Gleise erweitert. Durch den Ausbau soll sich auch die Verbindung zwischen dem rechtsrheinischen Bonn und Köln verbessern, ebenso die Verbindung zum Flughafen Köln/Bonn. Der Nordabschnitt bis Bonn-Beuel soll bis 2028 den Betrieb aufnehmen, der Südabschnitt bis Oberkassel soll bis 2030 folgen.
siehe auch
