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[[Datei:Bertha von Suttner Platz IMG 1739.jpg|thumb|Bertha von Suttner Platz in Bonn]] | [[Datei:Bertha von Suttner Platz IMG 1739.jpg|thumb|Bertha von Suttner Platz in Bonn]] | ||
Pläne bestehen auch für Rathausgasse/ Am Hof/ Wesselstraße, von deren Umbau Radfahrer, Fußgänger und Anlieferer mit Haltezonen profitieren sollen. Für Autofahrer bleibt weniger Platz, für Radfahrer und Busse hingegen gibt es ein leichteres Durchkommen. | Pläne bestehen auch für [[Rathausgasse]]/ [[Am Hof]]/ [[Wesselstraße]], von deren Umbau Radfahrer, Fußgänger und Anlieferer mit Haltezonen profitieren sollen. Für Autofahrer bleibt weniger Platz, für Radfahrer und Busse hingegen gibt es ein leichteres Durchkommen. | ||
Mit den Umwelt- und Radspuren auf Oxfordstraße und Belderberg hat die Stadt den Straßenraum bereits anders aufgeteilt. Eine Neuaufteilung ist ebenfalls für die Kölnstraße und den Bertha-von-Suttner-Platz bis auf die andere Rheinseite zum Konrad-Adenauer-Platz geplant. | Mit den Umwelt- und Radspuren auf Oxfordstraße und Belderberg hat die Stadt den Straßenraum bereits anders aufgeteilt. Eine Neuaufteilung ist ebenfalls für die Kölnstraße und den Bertha-von-Suttner-Platz bis auf die andere Rheinseite zum Konrad-Adenauer-Platz geplant. | ||